Barchetta

Fiat Barchetta kinderauto med elmotor

Modellen kommer från Fujimi och är i scala 1:24, och den ser riktigt
bra ut enligt mig. Tänker bygga mig en sådan nästa vinter.
Klicka på länken nedan för mer info.

http://cs.scaleautomag.com/scacs/forums/p/5884/66053.aspx

Så där ja, nu är det på plats. Blev rätt lyckat om
jag får säga det själv. Har monterat 3 st microspotar
i blått ljus som är riktade mot texten jag fräst ut.
Syns inte så bra på fotona tyvärr.


Suddig bild, men det blåa ljuset syns i alla fall.

Har precis ritat färdigt en "windstopper" som jag ska fräsa
ut i vår CNC-maskin på jobbet. Materialet blir 3mm acrylglas.
Kommer att fästa den i bågarna med kardborreband.
Lägger ut en bild på hur jag tänkt mig att den se ut.

Även den här dxf-filen är nu tillgänglig för barchettaägare.

Om du önskar en Barchetta i dwg eller dxf-format, skicka ett
mail till mig så får du filen helt gratis av mig;-)

Kvalitén på Fiat Barchetta är bra, men aningen skiftande. En läsare berättar att hon kört sin bil hela 8 000 mil utan problem, medan andra har kört betydligt mindre och haft flertalet småfel. Ett fabrikationsfel finns på styrningen av kamaxelinställningen för insugssidan. Börjar bilen låta som en diesel på tomgång är det verkstan som gäller. Detta är dock ett problem som Fiat väl känner till och felet har i Sverige åtgärdats på garantin. Bilar utanför garantin får delarna betalda, men kunden får stå för jobbet.
Tidiga bilar av 1995 års modell har mycket tunn plåt i bagageluckan. Bucklor uppstår nästan av sig självt, vilket åtgärdades med ny kraftigare lucka från och med decemberproduktionen 1995. Ett annat märkesproblem på tidiga bilar är att sufflettställningen nöter sig in i tyget. Ny bättre ställning infördes från och med augusti samma år.



1. Sufflettproblem
Tidiga bilar av 1995 års modell har en sufflettställning som nöter sönder tyget. Ny sufflettställning kom med augustiproduktionen. Bakrutan bllir "mjölkig".
2. Avgasläckage
Sprickor och andra läckage i avgassystemet är relativt vanligt. Nytt system kostar 6 600 kronor inklusive montering.
3. Bromsar
Svag bromsverkan kan drabba Barchetta.
4. Huvlås
Låsmekanismen och huvvajern behöver ofta smörjas.
5. Motorslammer
Mekanismen för omställning av kamaxel för insugssidan kan börja skramla. Byts på garantin.

Nu är det bara att montera ihop delarna och se till att det blir tätt.
Har redan provat hur det låter, och det låter gött. Motorn får lite
mer luft att jobba med. Kanske blir det ett par hästkrafter extra.

Tack Martin! För dina insatser med den stora metallsvarven.
Han svarvade så det blev långa Juldekorationer i spånlådan;-)

Har monterat ett fjäderbensstag. Förhoppningsvis blir bilen lite mer
distinkt i framvagnen med detta stag. Lite coolt också.

Detta är föregångaren till Barchettan. Man ser tydliga drag av "Bettan" i bilen.

Många fina "små båtar" på rad.

Provade att åka en sväng nercabbat idag;-)
Coolt eller kallt?

Ägare: 3 med mig
Mil: 5200
Färg: Silver Metallic
Klädsel: Rött skinn
Utrustning: Rött cabtyg, roadsterbågar, aluminiumfälgar, elhissar,
servo, speciell utgåva med numrerad mässingskylt på mittkonsoll.



Barchettans historia:

Fiat Barchetta är en "folksportbil" med öppen kaross från Fiat, introducerad
1995. Designad av greken Andreas Zapatinas. Tillverkad hos italienska
karosseri-firman Maggiora. Barchetta betyder "liten båt". Första årsmodellen är
1995 och tillverkningen upphörde i juli 2005. Bilen är en så kallad roadster,
vilket innebär att den inte har något baksäte samt att den är öppen. Den har en
tygsufflett. Bilen är framhjulsdriven och har en 16-ventils 1,8 liters motor på 131 hk.
Mer information finns på svenska barchettaklubbens hemsida
Team Barchetta Sweden

Vita bakgrundstavlor på instrumenten är coolt.
När det blir mörkt, blir bakgrunden också mörk, ännu coolare.

Motorn startade direkt efter renoveringen. Känns skönt som faen.
Nu är det bara att skruva ihop resten av bilen.

Ett sånt här fint emblem i rostfritt står högt på önskelistan nästa gång
jag får köpbegär på Ebay. Det är roligt att få paket....!

Tja, det finns alla möjliga behov här i livet. Men jag undrar vad svensk
bilprovning skulle säga om den här extrautrustningen på Barchettan.